KTM ने भारतीय बाजार में पेश की नई Enduro R Export Spec बाइक

नई बाइक का परिचय

ऑस्ट्रियाई कंपनी KTM ने भारतीय बाजार में अपनी नई मोटरसाइकिलों की श्रृंखला को बढ़ाते हुए दो नए मॉडल पेश किए हैं। हाल ही में, KTM ने Enduro R के भारतीय संस्करण में सस्पेंशन यात्रा को कम करने के लिए मिली नकारात्मक प्रतिक्रिया का जवाब देते हुए एक एक्सपोर्ट-स्पेक संस्करण लॉन्च किया है। यह नया मॉडल पूर्ण लंबाई के सस्पेंशन के साथ आता है और इसकी कीमत ₹3.54 लाख (एक्स-शोरूम) है।

सस्पेंशन में बदलाव

एक्सपोर्ट-स्पेक बाइक के लॉन्च से पहले, इसकी मूल कंपनी, बजाज ने KTM 390 Enduro R के सस्पेंशन यात्रा को आगे 200 मिमी और पीछे 205 मिमी तक घटा दिया था। हालांकि यह सस्पेंशन सेटअप ऑफ-रोडिंग के लिए उपयुक्त था, लेकिन बाइक प्रेमियों ने पूर्ण-सुसज्जित संस्करण को प्राथमिकता दी। अब, वे केवल ₹15,000 अधिक देकर एक्सपोर्ट वेरिएंट खरीद सकते हैं।

नई विशेषताएँ

एक्सपोर्ट मॉडल में दोनों सिरों पर लगभग 230 मिमी का सस्पेंशन यात्रा है, जिससे सीट की ऊँचाई 35 मिमी बढ़कर 895 मिमी हो गई है, और ग्राउंड क्लीयरेंस भी 253 मिमी से बढ़कर 277 मिमी हो गया है। इसके अलावा, बाइक भारतीय स्पेक संस्करण के समान है।

बाइक की तुलना

Enduro R उसी प्लेटफॉर्म पर आधारित है जिस पर KTM 390 Adventure है। नई Enduro को ADV का एक स्ट्रिप्ड-डाउन संस्करण माना जा सकता है, न कि एक पूर्ण Enduro बाइक। 390 Enduro में 9-लीटर का छोटा ईंधन टैंक और एक पतला TFT डिस्प्ले है, जो इसकी डर्ट बाइक-शैली के डिज़ाइन से मेल खाता है। हालांकि, यह 390 Adventure के समान मुख्य फ्रेम और इंजन साझा करता है।

इंजन और प्रदर्शन

दोनों बाइक अभी भी एक ही पावरमिल द्वारा संचालित हैं, जो 399 सीसी का सिंगल-सिलेंडर इंजन है, जो लगभग 46hp और 39 Nm टॉर्क उत्पन्न करता है। यहाँ बाइक की अपने समकालीन प्रतिस्पर्धियों के साथ तुलना की गई है।

प्रतिस्पर्धियों की तुलना

तुलना	Kawasaki Versys X 300	KTM 250 Adventure	Himalayan 450	Royal Enfield Scram 440	KTM Enduro R– Export Spec	KTM Adventure 390
कीमत	₹3.80 लाख	₹2,59,850 एक्स-शोरूम	₹2,85,000 से ₹2,98,000	₹2.08 से ₹2.15 लाख	₹3,54,500	₹3.41 से ₹3.64 लाख
पावर	296 सीसी का लिक्विड कूल्ड पैरेलल ट्विन इंजन जो लगभग 40 पीएस पावर देता है	249.07 सीसी इंजन जो 31 पीएस @ 9250RPM उत्पन्न करता है	452 सीसी इंजन जो 40.02 पीएस @8000 RPM देता है	25.4 पीएस	45.37 बीएचपी @ 8500 RPM	43.5 पीएस
टॉर्क	26 एनएम का टॉर्क आउटपुट	25 एनएम @ 7250RPM	40 एनएम @ 5500 RPM	34 एनएम	39 एनएम @ 6500 RPM	37 एनएम
सस्पेंशन	फ्रंट सस्पेंशन टेलिस्कोपिक फोर्क, 41 मिमी, यात्रा - 130 मिमी	WP APEX USD फोर्क, 43 मिमी व्यास, 200 मिमी यात्रा पीछे का सस्पेंशन WP APEX मोनोशॉक, 205 मिमी पहिया यात्रा प्रीलोड के लिए समायोज्य (10 चरण)	Showa USD 43 मिमी फोर्क 7.9 इंच पहिया यात्रा पीछे का सस्पेंशन: Showa मोनोशॉक लिंक के साथ, 7.9 इंच पहिया यात्रा	इनवर्टेड फोर्क्स/मोनोशॉक	43 मिमी WP एपीक्स ओपन कार्ट्रिज फोर्क के साथ 230 मिमी यात्रा आगे। पीछे के झटके WP एपीक्स अलग पिस्टन झटकेदार के साथ 230 मिमी यात्रा के साथ हैं।	WP एपीक्स सस्पेंशन इनवर्टेड, ओपन कार्ट्रिज फोर्क्स- WP एपीक्स मोनोशॉक